跑网约车被很多人认为是工作自由，在不少的宣传中，更是一个只要肯努力就能赚到钱的工作。

但是，当很多人，尤其是事前对这个行业并不熟悉，且又有着不切实际的高期待的新人，一旦踏入这个行业，往往都会感到后悔不已。

比如像下面这样一位小哥，跑车的第一个月，流水有6851.2元，本以为能“大赚一笔”。但是细算下来，顿时心灰意冷！

一个月租金3500，电费600，违章300，在外面吃饭花了300，最终只剩下2151.2元，平均每天才挣76.82元。这样的工资，不要说是去工厂打螺丝，实际上还不如很多的临时工。

当然，一个月下来只有六七千的流水，和一些老师傅相比还是有不小的差距。随着小伙跑车经验和技术的提升，还是有可能跑出更多的流水。

不过，总体来看，正如一位苏州车友所总结的那样，以目前的运价现状，如果司机花15万买台电车入场，跑满6年后报废，每月收入大概仅为三四千块，实际上还不如保安、清洁工。

而且， 保安清洁工这些工作，不需要投入十几万，甚至说得上是零投资。

也就是说，目前的网约车正陷入到某种发展困境当中，想要取得突破的空间已经非常有限，请看各位老司机对此的讨论：

跑网约车的各项成本你算清楚了吗▲▲▲

很多网约车小白算不清楚这笔账，以为收入还过得去，结果最后越跑越穷，存款越来越少，负债越来越多！

有司机通过各种比较，给出一个可能有些太过于夸张的结论：现在出租车的运价“等于降了20倍”。

如果说现在出租车的运价太低，那么，网约车更是有过之而无不及！

有人提出，现在的网约车根本留不住老司机，90%以上都是新入行的新手在“试水”，发现不行了就退出，等着下一批“不信邪”的人加入，如此反复循环。

而且，很多人计算的所谓网约车成本，只是看得见、算得清的各项成本，司机的“身体成本”，或者说“健康成本”，还没有囊括进去，“开个两三年以后，医院一查，全身毛病！”

所以，入行之前大家要更加全方面的考虑清楚，现在的网约车真的不好跑。